Ushuaia podría recaudar millones con la logística antártica

Fernando Chiesa, de la Fundación FINNOVA, explicó cómo Tierra del Fuego pierde oportunidades frente a ciudades como Punta Arenas, que factura 500 millones de dólares anuales soportando 24 programas científicos en la Antártida.

«Argentina solo da soporte a su propio programa, mientras otros puertos capturan ese mercado», señaló Chiesa en FM Master’s. Detalló que problemas como el monopolio en el suministro de combustible y trabas normativas encarecen las operaciones: «YPF cobra un 40% más, y eso suma hasta 40.000 dólares por barco».

FINNOVA presentará en noviembre un estudio con soluciones. «Tenemos ventajas geográficas, pero falta infraestructura y conciencia. Si no le importa a los fueguinos, esto no avanza», concluyó.